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台北航太展上的XT-5教練機模型,注意當時仍稱XAT-5。(資料照,記者程嘉文攝影) 分享 facebook 在蔡政府上任後政策大轉彎的空軍下一代高級教練機,將由漢翔公司自研自製以經國號戰機修改成的T-5「藍鵲」教練機,預計生產66架。明天將在台中的中科院航研所,由空軍司令沈一鳴上將將與中科院(主承包商)院長張冠群中將,共同進行「新式高教機委製協議書暨合作備忘錄簽署啟動典禮」,代表國機國造正式啟動。蔡英文總統也將親臨致詞,宣示發展自主國防產業的決心。國軍高教機與部訓機採取「一機種,兩階段」,以取代現役的AT-3教練機與F-5E/F戰鬥機,並且以國機國造方式進行,都是在馬英九政府時代就敲定的政策。不過當時馬政府對國機國造的定義為,引進國外成熟設計在台生產。認為自行研發高教機,市場太小,就風險與成本角度都不划算,當時考慮選項包括韓國與洛克希德馬丁合作的T-50,義大利李奧納多的M-346等。不過蔡政府上任後強調國防自主,標榜自研自製,此時漢翔也允諾,研發成本約70億元將自行吸收,列入總價款690億元之內。於是政策大轉彎,改由漢翔自研自製T-5。依據漢翔先前的承諾,到2020年,漢翔將完成兩架原型機,並且進行首飛。2015年8月13日,當時仍為總統參選人的蔡英文,參觀台北航太展,漢翔董事長廖榮鑫(右二)在場解說。(資料照,記者程嘉文攝影) 分享 facebook
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